Правительство Санкт-Петербурга планирует построить в регионе семь платных трасс общей стоимостью 298 миллиардов рублей. Возведение дорог будет вестись по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП).
В Петербурге в 2010-е годы планируется построить семь платных трасс общей стоимостью 298 млрд рублей. В первую очередь правительство города собирается воздвигнуть 24-километровую "фаянсово-зольную" трассу, соединяющую юг и юго-восток Северной столицы, и магистраль М-7 протяженностью 17 км, от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе. Об этом информирует РИА "Новости" со ссылкой на вице-губернатора Петербурга Сергея Козырева
"Если губернатор Петербурга примет положительное решение, то в ближайшее время мы сможем начать предпроектные работы", - рассказал Сергей Козырев.
По словам вице-губернатора, строительство платных трасс будет вестись по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП). По данным СМИ, инвестировать деньги в проекты будут, скорее всего, четыре банка: Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк и Ситибанк. Планируется, что стройка может начаться в 2013-2014 годах, а завершиться - к 2017-2018 годам.
Напомним, что магистраль М-7 должна стать дублером проспекта Энгельса. "Фаянсово-зольная" трасса, по задумке властей, должна будет разгрузить юго-восточные районы Петербурга: на юге дорога будет примыкать к Западному скоростному диаметру, а на юго-востоке - к кольцевой автодороге. Стоимость данной платной трассы оценивается в 58 млрд рублей.
Правительство Петербурга собирается выделить до 2015 года 137 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры. Эти деньги должны пойти в том числе на строительство двух новых мостов через Неву.
Нева-24, 27.09.2012