Тоннеля должен связать два берега Невы и впервые в истории города обеспечить круглосуточный трафик во время летней навигации.
Участвовать в конкурсе будет 4 компании: «Невская концессионная компания», «Невский тоннель», «Буиг прожект Оперейтинг» и немецкая Neva Traverse. Проект будет реализован по схеме частно-государственного партнерства. В него в равных долях вложатся компания-победитель, городской бюджет и Инвестиционный фонд России.
Отметим, что с девелопером планировалось определиться еще в феврале 2009 года, но стройку перенесли из-за кризиса. Изначально стоимость строительства тоннеля составляла 26,5 млрд руб., но в апреле 2009 года премьер-министр Владимир Путин подписал распоряжение о выделении дополнительных 16 млрд руб. и продлил срок строительства объекта до 2015 года. Начать работы планиурется в 2011 годк.
Длина шестиполосного тоннеля составит около километра. Он будет пропускать 60 тыс. авто в сутки. Проезд по автотоннелю могут сделать платным. 30 рублей для легковушек, 50 для грузовиков. Как будет взиматься плата — если такое решение примут — пока непонятно, но даже если это и произойдёт — бизнес всё равно получит свои дивиденды.
«Санкт-Петербург. ру», 18.02.2010